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十余年稳定增长所在 科拓打造速泊停车服务
更新时间:2021-10-09

  】停车难是当前大多数城市面临的困境之一,为了解决这一问题,国家相关政策与规划相续出台。智慧停车作为解决停车难问题的有效手段之一被越来越多的纳入城市规划之一。经过几年的快速发展,停车行业也取得了一个又一个技术突破:从车牌识别到无人值守,从停车诱导到反向寻车,智慧停车正推动着城市停车有序健康发展,描绘着城市交通的宏伟蓝图。

  近日,安防展览网采访到已有十三个发展年头的厦门科拓通讯技术股份有限公司(以下简称“科拓”)总经理孙龙喜。作为拥有一定地位的智慧停车价值运营商,科拓是如何在十几年间持续影响停车产业发展的,今天就为大家揭晓其长期上升发展的秘密。

  智慧停车产业的高速发展,促使涉足停车市场的企业越来越多,而在竞争激烈的市场中,如何能立足脚跟,保持长期稳定上升发展,科拓有其独特的发展指导。作为开拓中国智慧停车市场的企业之一,科拓占据了大量的市场份额。孙龙喜表示,科拓在前期调研中发现,传统停车场管理普遍存在环境糟糕、缺乏规划、人工效率低、成本高、数据混乱等问题,这些问题的集中体现加重了城市停车负担。为此,科拓早在几年前就通过“无人收费,集中管理”、“云技术+互联网+移动支付+人工智能”的创新性理念,打造了“速泊停车服务”。从经营的角度入手,提供停车场形象设计、智能停车管理系统、专业的“本地+云端”运营服务等,用新技术改善城市停车旧问题。孙龙喜认为,新兴技术、服务是企业能否占领市场的决胜筹码。

  现在,智慧停车建设已初见成效,大多城市的停车难问题有所缓解。科拓作为致力于智慧停车发展的企业开始将目光更多的放在无人值守领域,通过“速泊停车服务”打造无人收费停车场,进一步提高车库出入口速度。

  相较于早期智慧停车,速泊停车在服务模式上进行了优化提升。首先在车牌识别方面,速泊停车场进口无需取卡取票。科拓打造的速泊停车场采用视频流识别技术,抓取车辆信息,卡口专用高速摄像机主辅机双重验证技术还能够鉴别疑似假车辆;其次在收费功能上,为了照顾大众支付方式的转换,速泊车场依旧配备了可支持现金支付的场内自助缴费机、出口应急缴费机,在车主遇到手机没电、支付系统故障等情况时依然能够缴费离场;还有就是速泊远程24小时云服务中心,依托云端大数据分析,可以自动监测设备情况,时间维护和响应现场情况。

  以北京世界之花假日广场为例,现在正值暑期旅游旺季,车流量比起平时更是节节上升,世界之花假日广场的停车场非常大,可以容纳4500辆车,如果还是以人工方式管理的话,需要耗费大量的人力物力财力。但在采用了速泊无人收费停车服务模式后,不仅大幅降低人工管理工作量,还提升了停车场整体收益,成为全国智慧停车场的经典示范。

  虽然智慧停车技术已经非常成熟,但是在智慧停车基础上的无人收费停车场在市场中占比相对还较小。普及过程中,很多顾虑在消费者和体验者中出现,例如抬杆故障、计费错误、套牌无牌车等问题,孙龙喜认为这大可不必担忧。

  首先这些问题在由速泊停车服务打造的无人收费车场里出现的概率极低,因为速泊拥有独立远程运营指挥中心,远程客服7*24小时实时监控车场出入口和缴费机设备,保证车场运行正常。当遇到抬杆故障、计费错误等情况时,车主可以在出入口系统上联系远程座席进行远程开闸。

  同时在速泊无人收费车场内还配有专职经理,可以点对点地联系车场管理方及车主,在车辆发生事故或者纠纷的时候,可以及时跟踪处理。而且科拓在全国各地都配备了服务车,随时待命。 因此在速泊车场,管理方想要实时监察停车场动态是非常方便的,故障率低,解决方式多,几乎可以保证车场长时间正常运行。

  结语:随着人工成本不断增加,越来越多停车场希望打造成更加自动化、智能化的无人收费智慧停车场,减少人工成本的支出。而云技术、互联网、移动支付、人工智能等领域的不断成熟,突破了停车场技术与管理上的瓶颈,无人收费将成为未来智慧停车场发展的主导方向。科拓十余年发展行远自迩,“速泊停车”提供安心保障。声明:凡来源标明“安防展览网”的文章版权均为本站所有,如需转载请务必注明出处,违者本网将追究相关法律责任;所有未标明来源为“安防展览网”的转载文章目的在于传递更多信息,均不代表本网立场及观点,“安防展览网”不对这些第三方内容或链接做任何保证或承担任何责任;如涉及版权等问题,请在内容发表之日起一周内与本网联系,否则视为放弃相关权利。

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