地下管廊是目前世界上比較先進(jìn)的基礎(chǔ)設(shè)施管網(wǎng)布置形式，將電力、通訊、燃?xì)?、給水、熱力、排水等多種管線集約化地鋪設(shè)在隧道空間中，并設(shè)有專門的人員出入口、管線出入口、檢修口、吊裝口及防災(zāi)監(jiān)測監(jiān)控等系統(tǒng)，是一種新型的市政公用管線綜合設(shè)施。

通過在現(xiàn)場設(shè)置火災(zāi)報警控制器、防火門監(jiān)控器、應(yīng)急照明控制器、電氣火災(zāi)監(jiān)控設(shè)備、消防設(shè)備電源監(jiān)控器、可燃?xì)怏w報警控制器、線型光束感煙火災(zāi)探測器、纜式線型感溫火災(zāi)探測器、氣體滅火控制器、消防控制室圖形顯示裝置等消防一體化系統(tǒng)及設(shè)備.

并反饋到城市消防總指揮中心，對管廊內(nèi)線纜溫度、煙霧濃度等重要數(shù)據(jù)進(jìn)行實時監(jiān)測，利用物聯(lián)網(wǎng)、智能傳感器等先進(jìn)技術(shù)，對大量的檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和處理，實現(xiàn)管廊的智能化運行，從而完成對綜合管廊的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)及動態(tài)信息的精準(zhǔn)管控和智能決策。

使用一段時間后，受使用環(huán)境和儀器本身氣體傳感器的影響，測量出來的結(jié)果可能會發(fā)生較大的偏差，為了保證測量結(jié)果的準(zhǔn)確性，所以不管是使用何種氣體傳感器的氣體檢測儀，都需要定期進(jìn)行測試，如果測試結(jié)果偏差超過了正常范圍，則需要對氣體檢測儀進(jìn)行重新校正。

對于客戶來說，不管是對氣體檢測儀進(jìn)行校正還是測試都是件非常繁瑣且專業(yè)的工作，只能通過檢測儀廠家或者計量院來進(jìn)行，因此，氣體檢測儀的測試和校正對于客戶而言是非常麻煩的，這也是經(jīng)常有客戶問到能不能盡量減少校正儀器次數(shù)的原因。其實，早在1996年，美國工業(yè)安全設(shè)備協(xié)會（ISEA）就有發(fā)布過對于便攜式氣體檢測儀延長校正時間的最小條件的文件。